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延续与创新试驾华晨中华H330

2018-06-08 14:41:30

华晨留给人们印象较为深刻的车型,必然是骏捷和两厢FRV,而FRV在当时更因其时尚的外观和合理的价位打动了不少年轻消费者,成为当时较为时尚的两厢小车代表。

此次试驾的H330其实并不像它的名字那样让我们陌生,其前身就是FRV,只不过它升级改款成H320后,又再次经历两厢变三厢罢了。

所以这样来看

延续与创新试驾华晨中华H330

,FRV并没有退出历史舞台,只是换了一个名字而已,其血统得到了一定的保留。和所有主流车型一样,H330也具有着家族式前脸,由于直瀑式双肾进气格栅采用全镀铬处理,在视觉上除了凶悍外,还多了几分犀利。从翼子板到后尾灯的腰线贯穿全车,且稍微上扬,让整车看起来有着一种前冲的态势,这种造型很符合时下年轻人对时尚车型的要求:流线且张扬。

炮筒式仪表盘无疑是所有追求性能车型的标准设计,H330既然属于这个“时尚圈”,必然也会遵循,其背光为较为柔和的橙色,既顾及了美观也不会让眼睛看着它有丝毫不适。年轻人所需要的USB以及AUX线也出现在该车型中,对于喜欢随时播放自己歌曲的用户来说,这方面的配置十分重要。值得一提的是,该车还配有无钥匙启动系统。

华晨中华H330搭载了一台自主研发的1.5L自然吸气发动机,淘汰了之前所使用的老旧三菱4A91S系列发动机,与之搭配的是5速手动变速器/4速手自一体变速器。可以提供77kW/5800rpm的动力输出,以及143Nm/rpm的峰值扭矩。虽然车身质量为1.2吨,但是当转速超过3500转时,还是能够明显感受到扭矩峰值来临前所带来的较为显著的提速感。由于该车注重家用,为了降低成本的考虑,采用的是前麦弗逊后扭力梁式非独立悬挂。

■ 点评

根据之前所销售的FRV以及H320的表现,H330肯定会做到取长补短,从此该车型也会有一个系列式的发展,从而更加丰富自己的产品线,针对市场也会更加细化。

新京报 李沐航

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